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西莫羅如何解決擺閘超寬通道問題的?

日期:2016-04-25瀏覽:1418次

    對(duì)閘機(jī)廠家來(lái)說(shuō)超寬通道的應(yīng)用是對(duì)企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的考驗(yàn),合理的方案能夠體現(xiàn)出員工的執(zhí)行力和企業(yè)的實(shí)力,拋卻西莫羅的其他優(yōu)勢(shì)不談,小編在此分享一下西莫羅關(guān)于超管通道應(yīng)用的方案。

    總的來(lái)講:CMOLO在此改用圓柱擺閘,需要重新設(shè)計(jì)機(jī)芯結(jié)構(gòu),并結(jié)合特別定制的電機(jī),優(yōu)化電機(jī)控制和機(jī)械防夾的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)對(duì)超寬通道擺的控制和快速響應(yīng)。具體的步驟需要如何實(shí)現(xiàn)呢?

    在芯片方面:采用剛性骨架的機(jī)芯傳動(dòng)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)機(jī)芯的承重和拉伸應(yīng)力。

    在電機(jī)方面:由于超寬通道擺的慣性慣量很大,需要采用傳動(dòng)扭矩大的減速電機(jī),電機(jī)的尺寸較大,無(wú)法放置在空間狹小的圓柱擺閘內(nèi),對(duì)此,我們有針對(duì)性的定制了一款小體積高扭矩的直流無(wú)刷減速電機(jī)。

    在程序方面:如何流暢的驅(qū)動(dòng)慣性慣量如此大的通道擺,并且在沒有紅外防夾的情況下避免撞傷行人,對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)挑戰(zhàn)巨大,西莫羅改用雙閉環(huán)反饋控制系統(tǒng),設(shè)置超寬通道擺整個(gè)運(yùn)作周期的電機(jī)控制電流的參考曲線,可以快速感知超寬通道擺的運(yùn)行狀態(tài)(包括位置、速度、加速度、受到阻礙力的大小等)從而實(shí)現(xiàn)對(duì)超寬通道擺的控制。

    一款產(chǎn)品的好壞不能只從文字層面去了解,要接觸和使用過產(chǎn)品之后才能做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià),所以如果您對(duì)西莫羅超寬通道產(chǎn)品感興趣,歡迎北京西莫羅廠家訂購(gòu)吧!

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